比亚迪“天神之眼”发布让智驾领域再掀波澜?余承东、魏建军、何小鹏纷纷发声
【TechWeb】2月14日消息,日前,比亚迪宣布开启“全民智驾时代”,比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布,比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾,10万级以上全系标配,10万以下多数搭载。比亚迪的“天神之眼”智驾系统一经发布就引发了广泛的热议,一些行业大佬也纷纷发声。
比亚迪此举被不少业内人士视为智能驾驶普及化的重要一步,但华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东的发言却耐人寻味。
余承东表示,智能驾驶,凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界!就像打电话有网就行,上网就需 5G!
他进一步在朋友圈发文,肯定了智驾普及化策略,称“把成本做低,让最基础的智能驾驶辅助普及,值得表扬、可喜可贺!”但他也直言,“混淆高阶智能驾驶概念,把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾,是不合适的。”
目前华为的智驾方案已经可以实现真正的“车位到车位”功能,并且不依赖高精度地图,真正实现了“上车即启动智能驾驶,下车即智能驾驶完成停车”,余承东的表态,可能在强调“高阶智驾”应有更高标准。
长城汽车董事长魏建军也发布了与智驾有关的观点,称“智能驾驶不是一场秀,实践出真知。真正的智能驾驶技术关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全,应该满足用户高频的出行场景。追求极致的用户体验和极致的安全,这是长城汽车孜孜不倦的追求。”
比亚迪发布会当天,小鹏汽车CEO何小鹏在微博上表示,欢迎最近数家非常尊重的头部车企发布智能化战略,加入智能驾驶全国甚至全球普及的开始!
“欣喜于智能驾驶的时代终于加速到来,我们一起携手共同推动中国智驾的进步,推动智能驾驶全面普及!未来的10年,一定是L3智能汽车的iPhone4时代,并走向全无人驾驶L4的10年。”
比亚迪的这场“全民智驾”大潮,或许会成为中国智能驾驶发展的又一个重要拐点。
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